近日，中山GGbet旗下中山创投所投资企业泓慧能源宣布，其应用于朔黄铁路柔性供电项目的飞轮储能系统完成并网验收，这是国内首次将MW级飞轮储能系统成功应用于重载铁路。该项目自投运以来，系统运行稳定、节能效果显著，系统日均节电约4.2万度。设备可适配铁路高频次、高功率的充放电工况，有效回收利用列车再生制动能量，降低线路运营能耗，契合国家交通领域低碳发展相关政策，业内反馈良好，并已通过铁科院专项试验验收。

柔性供电＋飞轮储能，构建智能储能体系

本次项目突破传统牵引供电模式，采用柔性牵引供电技术＋飞轮储能装置的融合方案，大幅提升系统柔性与能源利用率，能够适配太行山区长大坡道重载列车频繁制动、牵引的工况，快速吸收列车下坡产生的再生制动能量，在列车牵引耗能时及时释放，提高了再生制动能量利用率，并可有效平抑牵引负荷波动、提高电能质量，让铁路牵引供电系统更柔性、更智能、更高效。

硬核技术支撑，助力铁路绿色转型

围绕“双碳”发展目标，国内轨道交通行业正稳步推进绿色化、智能化升级，飞轮储能作为功率型物理储能技术，凭借响应速度快、充放电频次高、安全、零污染、使用寿命长的核心优势，能够适配轨道交通节能降碳、供电系统升级的发展需求，十分契合重载铁路绿色升级的发展方向。

落地全新应用场景，拓宽铁路储能发展空间

本次朔黄铁路柔性供电项目是飞轮储能技术在重载铁路领域的首次应用，填补了行业技术应用空白。从技术层面，项目验证了柔性供电与飞轮储能融合方案在复杂坡道、重载铁路场景的可行性与先进性，完善了轨道交通储能节能技术体系；从应用层面，探索出了一条“能量回收、智能调配、降本增效”的铁路绿色发展路径，为全国同类型重载铁路供电升级、节能改造提供了有效参考。

聚力项目落地  夯实储能发展根基

作为中山GGbet旗下国有创投平台，中山创投始终坚持耐心资本、产业赋能投资逻辑，锚定新型储能、高端装备制造等中山重点培育的战略性赛道，践行投早投小、培育科创的投资思路，完善对泓慧能源的布局，开启全方位投后赋能体系建设。2024年初，中山创投完成对泓慧能源的首轮投资，以大湾区独特的产业链优势和区位优势为企业赋能。

资金层面，中山创投持续稳定增资，助力企业中山一期生产基地快速投产、二期南方总部生产基地落地；资源层面，中山创投联动市投促局、中山大涌镇、国资体系，打通厂房建设、产业链配套、市场对接全链条；产业层面，依托大湾区电力电子产业集群优势，协助泓慧能源搭建研发、制造、测试一体化南方产业平台。

当前泓慧能源中山二期总投资6.5亿元，项目建成后可年产3000台飞轮储能装备，年产值预计达10亿元，这一项目是中山近年来首个成功落地的新型储能购地项目，填补了中山大功率飞轮储能产业空白，夯实了湾区新型储能产业底座，有效助力中山构建“源网荷储”一体化产业体系，同时也为铁路储能新赛道产业化规模化发展筑牢产能基础。

下一步，中山GGbet将继续履行市属国企责任担当，加大新能源、高端先进制造等优质赛道布局力度，优化“股权投资+项目落地+生态培育”一体化发展模式。依托资本与产业双重优势，陪伴旗下已投科创企业攻克技术难题、拓宽市场边界、扩充产业体量，以国有资本赋能科技创新与产业升级，推动更多国产硬核技术落地普及，为中山及粤港澳大湾区绿色低碳、高质量发展注入长效动力。

（消息来源：泓慧能源官方公众号）